Des fèves de chocolat Valrhona traversent l'Atlantique à bord d'un voilier-cargo
Le 10 novembre dernier, une palette de fèves de chocolat Valrhona a quitté Dunkerque direction New-York à bord du Grain de Sail, un voilier cargo de 24 mètres, propulsé par une énergie verte : le vent. Avec cette expédition, Valrhona franchit une nouvelle étape en termes de transports durables.
Transport décarboné : Valrhona embarque dans l’aventure Grain de Sail
Chez Valrhona, nous avons pour Mission d’impulser un mouvement collectif qui fédère l’ensemble des acteurs du cacao, du chocolat et de la gastronomie pour faire bouger les lignes vers une filière cacao juste et durable et une gastronomie du bon, du beau et du bien.
Mais seuls, nous ne pourrons pas changer la donne. C’est en agissant main dans la main avec toutes nos parties prenantes (clients, fournisseurs, collaborateurs), mais aussi avec chacun des acteurs de la filière que nous pourrons ensemble, impulser le changement. C’est cette conviction forte et la volonté de favoriser des modes de transports plus vertueux qui a conduit Valrhona à se lancer dans un test grandeur nature de transport maritime décarboné avec son confrère : Grain de Sail.
L’aventure Grain de Sail est née en 2010 dans l’objectif de sourcer des matières premières d’Amérique latine en émettant peu de carbone, grâce à un moyen de transport unique : le voilier-cargo. Deux ans après la mise à l'eau de son premier cargo, l’entreprise a ouvert ses cales à des clients extérieurs et élargit son offre avec un service de fret décarboné. Elle ambitionne de déployer une flotte de navires « propres » reliant les continents. Afin de construire un modèle pérenne, l’entreprise implique tous les acteurs dans la co-construction de ce nouveau modèle de transport.
C’est dans cette démarche d’écosystème vertueux que Valrhona a souhaité rejoindre le navire. L’expédition de notre palette de fèves de chocolat à destination de New York constitue une belle opportunité de pouvoir tester à petite échelle ce nouveau moyen de transport avant de l’inscrire ensuite sur le long terme.
Un grand bravo à Yves Saint-Cast, Guillaume Sempere, Raphaële Bonnaure et Sophie Vitale sans qui ce projet n’aurait pas vu le jour.
Chargement de la palette Valrhona
Un modèle de transport vertueux qui s’inscrit dans une démarche éco-responsable globale
Conscients des enjeux environnementaux, sociaux et économiques de notre activité, chez Valrhona nous nous engageons depuis de nombreuses années à diminuer notre impact environnemental. D’ici 2025, nous visons à réduire de 60% notre empreinte carbone. Cet objectif ambitieux demande de maîtriser davantage les ressources et les consommations d’énergie et de créer un écosystème vertueux de partenaires et parties prenantes.
Parmi les actions menées pour limiter notre empreinte écologique, nous nous engageons dans la transition énergétique de toute notre chaîne d’approvisionnement (ou supply chain). Il s’agit des différentes étapes de la commande d’un client à sa livraison. Elle intègre des fonctions relevant de la planification, du pilotage des stocks, de la logistique, et de la gestion du transport et du service client. De l’achat des matières premières à la livraison de la commande au client, la supply chain occupe donc une place stratégique dans la chaîne de création de valeurs de notre entreprise.
Pour mieux comprendre son rôle dans la Mission de Valrhona, nous avons rencontré Thomas Maurisset, Directeur de la Supply Chain chez Valrhona Food Service Premium. FSP est un groupement de marques premium (dont Valrhona) dans l’univers de la gastronomie sucrée qui s’engagent à construire la gastronomie responsable de demain.
La supply chain FSP est présente en Europe avec 5 sites industriels et logistiques et dispose de 3 filliales, au Japon, aux Usa et à Dubaï.
Notre Supply Chain intègre les clients et la RSE au cœur de sa stratégie. Elle repose sur 3 piliers fondamentaux, qui soulèvent de nombreux enjeux essentiels : économique, environnemental et sociétal. Dans cette optique, nous avons développé un schéma logistique directeur qui consiste à revoir nos flux pour nous préparer aux 10 prochaines années.
Ainsi, Valrhona est engagée depuis 2019 dans la démarche FRET21. Ce dispositif du programme d’Engagements Volontaires pour l’Environnement – Transport et Logistique (EVE) dédié aux chargeurs a pour objectif d’inciter les entreprises à mieux intégrer l’impact des transports dans leur stratégie de développement durable.
Parmi les actions phares actuellement menées, on retrouve la massification des volumes pour optimiser les espaces de transport, la mutualisation des expertises, le pilotage des stocks, ou encore la spécialisation à travers le renforcement de l’outil packaging. Valrhona s’est en effet dotée d’une machine capable de préparer des colis sur mesure épousant la forme des produits.
Concernant le transport, le report modal est placé au cœur de nos ambitions. A l’instar du voilier-cargo, Valrhona recours à différents modes de transports alternatifs : transport maritime, utilisation de biocarburants entre notre siège social et Saint-Etienne, Paris et l’Espagne, transport en train jusqu’en Chine…
Dans les grandes villes, nous testons actuellement la livraison des derniers kilomètres à vélo. On répond ici à des enjeux environnementaux, mais aussi sociétaux puisque les livreurs sont salariés de notre prestataire. Ce test en cours à Paris depuis 3 mois sera prochainement déployé dans d’autres villes en France.
A travers toute sa chaîne d’approvisionnement et plus largement, Valrhona œuvre donc au quotidien pour réduire l’impact environnemental de ses activités.
